گروه اقتصاد: افزايش قيمت مواد اوليه توليد محصولات لبنى موجب فشار اقتصادى برخى از واحدهاى توليد لبنيات شده است و قيمت برخى از محصولات لبنى در بازار افزايش يافته است.
به گزارش اكونيوز ، بررسى قيمت اوليه مواد لبنى نشان مى دهد هزينه هاى توليد در اين بخش نسبت به سال گذشته ۵۵ درصد افزايش يافته است و اين در حاليست كه دولت بدون پرداخت يارانه، قيمت محصول نهايى را فقط ۷ درصد رشد داده است.
در واقع افزايش قيمت خوراك دام بيش از افزايش قيمت شير خام در سال جارى بوده و ميزان يارانه اعطايى نيز ثابت مانده و كاهش بازدهى كارخانه هاى لبنى را موجب شده است. در حال حاضر صنايع لبنى احتياج به ۱۲ ميليون تن شير دارند كه از ۷ ميليون تن شير توليدى تنها ۴ الى ۳/۵ ميليون تن آن به صنايع لبنى تحويل داده مى شود و اين درحالى است كه اين صنايع شيرخام را ۳۰ تومان گرانتر از سال گذشته خريدارى مى كنند.

اكونيوز:مصرف بنزين در هفته گذشته (۱۵ تا ۲۱ دى) معادل ۷‎/۳۵۲ ميليون ليتر بوده كه بيانگر متوسط مصرف روزانه ۳‎/۵۰ ميليون ليتر است.بر اين اساس ميزان مصرف بنزين نسبت به هفته گذشته ۱۶ درصد كاهش يافته است.مصرف گازوييل كل كشور نيز در اين مدت ۱‎/۶۶۵ ميليون ليتر بوده كه از متوسط مصرف روزانه ۹۵ ميليون ليتر خبر مى دهد.

گروه اقتصاد: براساس گزارش ۳۰ روزه منتهى به ۲۱ دى ماه از تغييرات قيمت جهانى مواد معدنى، قيمت طلا طى اين دوره بيش از ۱۰۰ دلار افزايش داشته است.
به گزارش فارس، قيمت جهانى طلا از روز ۱۴ دسامبر مصادف با ۲۳ آذرماه تا يازدهم ژانويه و ۲۱ دى ماه از ۷۹۳ دلار در هر اونس به ۸/۸۹۵ دلار افزايش يافته است.

گروه اقتصاد: مركز آمار آمريكا اعلام كرد: مبادلات تجارى ايران و آمريكا در ۱۱ ماه منتهى به آبان سال جارى(نوامبر ۲۰۰۷) با افزايش ۲۳ درصدى نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۲۷۵ ميليون دلار رسيد. به گزارش فارس به نقل از مركز آمار امريكا، در حالى مبادلات دو كشور در اين مدت با افزايش ۲۳ درصدى مواجه شده است كه دولت جورج بوش كاهش سطح مبادلات ايران با دنياى خارج را به عنوان يكى از سياست هاى خود قرار داده و در اين راستا فشارهاى زيادى را بر اتحاديه اروپا وارد آورده است.
در ۱۱ماه منتهى به آبان سال قبل(نوامبر ۲۰۰۶) مبادلات دو كشور ۳/۲۲۳ ميليون دلار برآورد شده بود.
بر اساس اين گزارش در ۱۱ ماه منتهى به آبان سال جارى ۳/۱۱۴ ميليون دلار كالا از امريكا به ايران صادر و ۲/۱۶۰ ميليون دلار كالا از ايران به امريكا وارد شده است.
تراز تجارى دو كشور در اين مدت به ميزان ۹/۴۵ ميليون دلار به نفع ايران بوده است. صادرات امريكا به ايران و واردات اين كشور از ايران در ۱۱ ماه منتهى به آبان سال ۲۰۰۶ به ترتيب ۹/۷۸ ميليون دلار و۴/۱۴۴ ميليون دلار اعلام شده بود.

جوان: به دنبال نارضايتى شركت هاى خصوصى داراى مجوز ارايه خدمات اينترنت پرسرعت (XDSL)، در زمينه عدم واگذارى فضاى نامناسب در مراكز مخابراتى و نيز با توجه به وضعيت در حال گذر شركت مخابرات ايران از سيستم دولتى به سمت خصوصى سازى، سازمان بازرسى از شركت مخابرات ايران خواست نسبت به تهيه طرح مشاركت شركت مخابرات استان تهران با بخش غيردولتى در زمينه واگذارى امكانات، تجهيزات و منابع فيزيكى اقدام كند.

ايسنا: سرپرست دادسراى ويژه قاچاق كالا و ارز گفت: هنوز گزارشى درباره قاچاق روغن نباتى و پودر لباسشويى به ما واصل نشده است.ترحم اسديان خاطر نشان كرد: علت كم شدن اين محصولات، قاچاق آن ها اعلام نشده است و در عين حال به جهت جلو گيرى از تشديد اين وضعيت تاكيد كرديم كه روغن نباتى و پودر رختشويى به مقصد خارج از كشور به صورت غير قانونى بارگيرى نشوند.

فارس: در پى بارش سنگين برف و كولاك شديد بازار گوشى تلفن همراه و سيم كارت نيز در تهران با ركود نسبى مواجه شده است.در روزهاى اخير و هم زمانى آن با سرماى شديد ورود و خروج متقاضيان خريد گوشى و سيم كارت در بازار خيابان جمهورى به صورت نسبى با كاهش مواجه شده است.فروشندگان گوشى تلفن همراه در اين روزها با كاهش فروش مواجه شده اند.

مهر: مدير كل سرمايه گذارى خارجى وزارت امور اقتصادى و دارايى از ارايه مجوز به دو بانك خارجى براى تاسيس شعبه در تهران خبر داد و گفت: بانك ايران و اروپا و فيوچرز بانك بحرين با انجام مذاكراتى با بانك مركزى اين مجوز را دريافت كردند.جمالى افزود: تقاضاهاى ديگرى نيز براى تاسيس بانك توسط كشورهاى خارجى در ايران صورت گرفته كه اين درخواست ها توسط بانك مركزى در مرحله بررسى است.

وزير كار و امور اجتماعى گفت: طرحهاى كوچك و زودبازده كارآفرين تاكنون ۸۱۳ هزار فرصت شغلى مستقيم در كشور ايجاد كرده است.
محمد جهرمى در گفت و گو با فارس، در مورد ميزان اشتغال ايجاد شده از محل اجراى طرحهاى كوچك و زودبازده در سال جارى گفت: طبق آخرين آمار اين طرحها تاكنون ۸۱۳ هزار فرصت شغلى به طور مستقيم در كشور ايجاد كرده اند.
وى افزود: البته ايجاد شغل به طور غير مستقيم از رهاورد اجراى اين طرحها بسته به اندازه و نوع طرح متفاوت است، ولى به طور متوسط در طرحهاى بزرگ ۵-۴برابر رقم مستقيم، در طرحهاى متوسط ۵/۲ تا۳ برابر و در طرحهاى كوچك ۲ برابر اشتغال مستقيم، شغل جانبى ايجاد مى شود.
وزير كار و امور اجتماعى در پاسخ به اين پرسش كه آيا پرداخت تسهيلات به بنگاههاى كوچك توسط بانكها متوقف شده است، گفت: براساس آمارى كه از بانكها وجود دارد، اين حرف صحت ندارد، بانكها كارشان را انجام مى دهند، ولى با توجه به محدوديت منابع ريالى بانكها، روند پرداخت كندتر شده است، اما متوقف نشده است.
وزير كار و امور اجتماعى با بيان اين كه بايد طبق قرارداد بانكها تا پايان سال جارى ۱۵ هزار ميليارد تومان تسهيلات پرداخت مى كردند، گفت: در عمل از ابتداى اجراى طرح پرداخت تسهيلات كوچك و زودبازده كارآفرين تاكنون، ارزش قراردادهاى منعقده حدود ۱۹ هزار ميليارد تومان و ميزان پرداخت تسهيلات ۵/۱۵ هزار ميليارد تومان است.
جهرمى گفت: تكليف بانكها در سال جارى در بخش پرداخت تسهيلات به طرحهاى كوچك و زودبازده كارآفرين ۱۵ هزار ميليارد تومان بوده كه حدود نصف آن پرداخت شده است.

مديرعامل شركت بهينه سازى مصرف سوخت اعلام كرد: شش مدل خودرو داخلى از ابتداى بهمن از چرخه توليد خارج مى شوند. طبق مصوبه كارگروه مشترك متشكل از وزارت نيرو، وزارت صنايع ومعادن، موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتى ايران، شركت بهينه سازى مصرف سوخت و سازمان حفاظت محيط زيست در تاريخ ۲۳ اسفند سال گذشته، شش خودرو داخلى نتوانسته اند استاندارد موردنظر مصوب كارگروه مشترك را بگذرانند و طبق صورتجلسه اى كه در آن كار گروه در اسفندماه سال گذشته تنظيم شد، تاييد شده كه براى خودروهاى سوارى امسال استاندارد يورو ۲ به علاوه ۵/۱۲ درصد لحاظ شود البته اين استاندارد براى خودروهاى وارداتى، يورو ۲ است. در همين خصوص عباس كاظمى در گفت وگو با ايسنا با اشاره به اين كه اگر استاندارد يورو ۲ را براى خودروهاى داخلى اجبار مى كرديم، بسيارى از محصولات خودروسازان از چرخه توليد بايستى خارج مى شدند، گفت: در صورت جلسه اى كه با كارگروه مشترك داشتيم مصوب شد كه براى سال آينده استاندارد يورو ۲ به علاوه ۱۰ درصد و براى سال ۸۸ استاندارد يورو ۲ در نظر گرفته شود. البته براى خودروهاى وارداتى و براى سال ۸۷ استاندارد يورو ۳ و براى سال ۸۸ يورو ۴ لحاظ شده است.
كاظمى با بيان اين كه اين استانداردها ابلاغ شده است، در خصوص اختلاف نظرى كه از سوى موسسه استاندارد اعلام مى شد با معيار C شركت بهينه سازى مخالف است، گفت: صورت جلسه اسفندماه گذشته با ۵ كارگروه مشترك با حضور نماينده موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتى ايران تنظيم شده كه تاييد شد و به اجماع همه شركت كنندگان رسيده است. به گزارش ايسنا، براى نصب برچسب سوخت هفت معيار از A تا G لحاظ شده كه معيار مورد توافق كارگروه مشترك در گروه G قرار دارد و به گفته مدير عامل شركت بهينه سازى مصرف سوخت، هيچ خودرو داخلى نتوانسته در گروه A قرار گيرد. به گفته وى در تعيين معيار مصرف سوخت ۱۱ كلاس براى حجم مصرف موتور خودروها از كمتر از هزار سى سى تا ۳ هزار سى سى در نظر گرفته شده كه به عنوان مثال خودروهايى كه داراى حجم موتور بين هزار و ۴۰۰ تا هزار و ۵۰۰ سى سى هستند، بايد مصرفى معادل ۸/۶ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر داشته باشند.
وى در خصوص اعتراض خودروسازان به معيارهاى مشخص شده در اين برچسب نيز گفت: ما در اين ميان حداكثر ارفاق يعنى ۵/۱۲ درصد را براى آنها در استاندارد يورو ۲ در نظر گرفتيم.
او در خصوص خودروهايى كه نتوانسته اند استاندارد مورد نظر مصوب اسفند سال گذشته كارگروه مشترك را پاس كنند، گفت: از ايران خودرو پژو آردى يكى از اين خودروهاست كه مصرفى معادل ۱/۹ ليتر دارد، در حالى كه حد مجاز براى آن ۸۹/۸ ليتر است. مصرف بنزين وانت پيكان و وانت پيكان با موتور OHV نيز بالاى ۱۰ ليتر است، در حالى كه حد مجاز آن ۴۴/۸ ليتر است. وى افزود: از شركت زامياد نيز دو مدل وانت نيسان ۲۴Z انژكتورى و Z24F انژكتورى با مصارف ۳/۱۵و ۱/۱۷ ليتر در چرخه تركيبى، در گروه بهمن نيز پاجرو، مزداى دو كابين انژكتورى، مزداى تك كابين انژكتورى به ترتيب با مصارف سوخت در چرخه تركيبى۲/۱۳ ليتر، ۱/۱۱ ليتر و ۷/۱۰ ليتر و در گروه توليدى مرتب موسو شش سيلندر با مصرف سوخت در چرخه تركيبى ۲/۱۶ ليتر از ديگر خودروهايى هستند كه نتوانسته اند استاندارد مورد نظر را بگذرانند كه با اين شرايط از ابتداى بهمن بايد از چرخه توليد خارج شوند.
نصب ترمز ABS بر روى خودروها اجبارى مى شود
معاون نظارت بر اجراى استاندارد و سيستم هاى كيفيت گفت: تا پايان امسال نصب ترمز ABS بر روى خودروها با طراحى جديد اجبارى مى شود.مهندس نظام الدين برزگرى با اعلام اين مطلب در ارتباط با نصب ترمز ABS بر روى خودروهاى توليد شده اظهار داشت: اين سيستم بايد بر روى خودروهاى طراحى شده سنوات قبل نيز به تدريج ايجاد شود.مهندس نظام الدين برزگرى در مورد زمان اجراى اين طرح يادآور شد: در صورت تصويب اين طرح در شوراى عالى استاندارد كه اميدواريم تا پايان سال جارى برگزار شود، اجبارى بودن استاندارد ترمز ABS اعلام و پس از درج آگهى و گذشت سه ماه اجرايى گردد.

نوذرى گفت: هم اكنون مشكل قطع گاز استان هاى شمالى كشور برطرف شده است و ما اعلام كرده ايم كه مى توانيم مشكل تامين گاز را در داخل حل كنيم اما موضوع گاز تركمنستان نياز به مذاكره دارد. تركمنستان گاز صادراتى خود به ايران را از هشتم دى ماه به استثناى دره گز در خراسان رضوى تاكنون قطع كرده است.
همچنين وزير نفت در جلسه غيرعلنى و غير رسمى مجلس و در پاسخ به انتقاد نمايندگان مجلس از وضعيت گازرسانى گفت: من با شما هم عقيده هستم كه شرايط به وجود آمده در سرما شايسته كشورى با اين ميزان ذخاير گازى نيست، اما ميزان سرمايه گذارى هاى صورت گرفته در اين بخش نيز شايسته اين صنعت نيست.
نوذرى درباره روند فعاليت هاى انجام شده براى رفع بحران گاز در كشور تصريح كرد: از زمان قطع گاز صادراتى تركمنستان در روز شنبه- عيدغدير- ستادى در وزارت نفت تشكيل شد كه اين ستاد تصميماتى را به مديران شركت هاى گاز استان ها و پالايش و پخش استان ها ابلاغ كرد تا ظرف مدت كوتاهى مشكل حل شود.
وزير نفت افزود: براى افزايش توليد در پالايشگاه ها جهت تامين فرآورده براى انتقال گاز جنوب به شمال و شمال غربى كشور و نحوه انتقال آن در اين ستاد تصميماتى صورت گرفت، اما پديده اى كه اتفاق افتاد بى سابقه بود و من هم مى دانم كه مشكلات زيادى براى مردم به وجود آمد.
وزير نفت مديريت انجام شده براى رفع مشكل گاز را مديريت بحران خواند و گفت: در مجموعه ۱۳ ميليونى انشعاب گاز حادثه اى كه به وجود آمد حادثه سختى بود.
نوذرى گفت: هم اكنون سه دهك جامعه ۵۱ درصد گاز كشور را مصرف مى كند كه يكى از راه هاى اعمال مديريت براى آن قيمت گاز است. كسانى هستند كه ۲۵۰۰ متر مكعب گاز مصرف مى كنند و افراد ديگرى مصرف پايين ترى دارند، اما اقشار كم درآمد نيز همان قيمت افراد پرمصرف را پرداخت مى كنند.